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Il Boeing che non vuole atterrare
Stamattina abbiamo pubblicato le nostre impressioni e un resoconto generale di cosa era successo all'aeroporto Marcello Arlotta di Grottaglie, pronto ad accogliere dopo l'ennesimo slittamento, l'arrivo del Boeing piu grande del mondo da Charleston, USA.
Abbiamo dovuto constatare che senza nessun preavviso e senza nessun informazione di ulteriore slittamento l'arrivo è saltato.
Abbiamo dovuto constatare che senza nessun preavviso e senza nessun informazione di ulteriore slittamento l'arrivo è saltato.
Ciò che ha destato stupore e che la notizia certa del suo slittamento si avuta a circa 1 ora dal suo previsto atterraggio.
Comè è possibile? Visto che per giungere dagli USA in Italia l'aereo ci impiega piu di una dozzina di ore?
Non ci è stata data risposta.
Senza sottolineare i disturbi e i fastidi che questo ha provocato i vari operatori della tv, della carta stampata e della multimedialità sono stati rimandati a casa.
Via email nel primo pomeriggio (16.36) apprendiamo che l'aereo atterra domani, mercoledì ore 08.30, e riparte con le fusoliere a bordo, mercoledì ore 12.30.
Gli operatori, secondo la mail, devono trovarsi alle 7.30 in aeroporto per ritirare le autorizzazioni necessarie per riprendere le fasi di atterraggio e decollo.
Speranzosi che la trafila sia ormai conclusa riceviamo un ennesima mail (18.35), in cui si informa che la mail precedente è da modificare parzialmente in quanto il decollo è previsto per il giorno seguente, giovedi 22 Marzo 2007, ore 12.
La domanda che ci facciamo adesso è: "Quanti degli operatore presenti oggi in Aeroporto saranno nuovamente presenti domattina, considerate tutte le vicissitudini?"
Ma forse la domanda è tutt'altra.
Ovvero...
Sarà la volta buona?
Comè è possibile? Visto che per giungere dagli USA in Italia l'aereo ci impiega piu di una dozzina di ore?
Non ci è stata data risposta.
Senza sottolineare i disturbi e i fastidi che questo ha provocato i vari operatori della tv, della carta stampata e della multimedialità sono stati rimandati a casa.
Via email nel primo pomeriggio (16.36) apprendiamo che l'aereo atterra domani, mercoledì ore 08.30, e riparte con le fusoliere a bordo, mercoledì ore 12.30.
Gli operatori, secondo la mail, devono trovarsi alle 7.30 in aeroporto per ritirare le autorizzazioni necessarie per riprendere le fasi di atterraggio e decollo.
Speranzosi che la trafila sia ormai conclusa riceviamo un ennesima mail (18.35), in cui si informa che la mail precedente è da modificare parzialmente in quanto il decollo è previsto per il giorno seguente, giovedi 22 Marzo 2007, ore 12.
La domanda che ci facciamo adesso è: "Quanti degli operatore presenti oggi in Aeroporto saranno nuovamente presenti domattina, considerate tutte le vicissitudini?"
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